Edmunds Малък тест за седан: 2025 Honda Civic срещу Kia K4

Когато бюджетите са тесни, е мъчно да се победи дребен седан за стойност. Още по -добре, актуалните модели в класа са стилни, просторни и софтуерно напреднали. Honda Civic е един от най -популярните модели в продажба и е изправен пред нова конкуренция от Kia K4, която замества предходния Forte в състава на този авто производител. Колко добре се подрежда K4? Edmunds съпостави новия K4 с Benchmark Civic, с цел да разбере.

Цена и стойност

В съпоставяне с KIA K4, Honda таксува забележителна награда за Civic. Например, можете да получите добре оборудван K4 EX за по -малко от базов Civic LX. Въпреки че е правилно, че Civic се предлага с хибриден силов мотор с комбинирана спестовност на гориво с рейтинг на EPA до 49 mpg, тези хибридни жители са по-скъпи за в началото закупуване. Иначе икономията на гориво е много сходна за двата седана.

Kia в допълнение покачва цената на K4 с великолепно покритие на гаранцията и великодушен проект за подкрепяне на пътя. Също по този начин, компактната KIA би трябвало да загуби по -малко от първичната си стойност след пет години от по -скъпата Honda.

Победител: Kia K4

Комфортното и удобството

Комфортът и удобството са от решаващо значение за вашето дълготрайно задоволство при притежаването на транспортно средство. Имате потребност от поддържащи седалки, място за вашите пасажери и неща и премислени елементи, които улесняват живота и вие по-щастливи.

Новият Kia K4 е необятен вътре, а интериорът е високотехнологичен и моден. Атмосферното осветяване, отопляемите и вентилирани предни седалки и отворите за зареждане на климатични отвори и портове за зареждане на USB се оферират в KIA. Също по този начин, K4 обезпечава доста място за предпазване на дребни детайли, а притежателите на предни чаши разполагат с огромни бутилки с вода.

Honda обезпечава леко прилепнало в гражданския, само че седалките се гордеят с великолепен комфорт и поддръжка за безпроблемно шофиране на дълги дистанции. Въпреки това, вентилацията на предните седалки е недостъпна, а пасажерите на задната седалка отиват без отвори за въздух и пристанища за зареждане. Съхранението в кабината е конкурентно на KIA, в случай че не и толкоз конфигурируемо.

Седаните оферират стволове с сходен размер, само че единствено Civic предлага хечбек жанр на тялото, фрапантно увеличавайки полезността. Това оказва помощ да се резервира Honda в лова в тази категория.

Победител: вратовръзка

Технология

Kia K4 ви поклаща с технология. Акцентите включват цифрова дарба на ключовете, панорамна екрана с двойни 12,3-инчови екрани, камери с слепи петна и мониторинг на слепи точки и система за отбягване на конфликт на пресечната точка. Интериорът също наподобява частта, толкоз комплицирана, колкото някои първокласни коли на входно равнище на външен тип, в случай че не и качество.

Civic не придава като високотехнологично усещане и в случай че размерът на екрана е значим за вас, той не доближава. Base Civics имат дребен 7-инчов екран и даже наличният 9-инчов екран е по-малък от общоприетия в K4. И двата автомобила оферират благосъстояние от общоприети усъвършенствани помощни средства за водачи, които включват адаптивен круиз надзор, помощ за центриране на лентата и конфликт напред с автоматизирано прекъсване на спешното спешно прекъсване.

Победител: Kia K4

Икономиране на мотори и гориво

honda може да таксува награда за Civic, само че Civic може да се похвали с по -ефективни и удовлетворяващи мощни елементи, предлагащи до 49 mpg. Компанията също по този начин се грижи за шофиране на запалянковци, като спортно настроената Civic Si и високоефективния Civic Type R, всеки оборудван с ръчна скоростна кутия.

Повечето модели на Kia K4 имат зависещ четирицилиндров мотор, който не се усеща толкоз мощен и не е толкоз ефикасен, колкото това, което ще намерите в най-достъпните цивилен. Можете да надстроите до по -мощен мотор с турбокомпресор в K4, само че Edmunds не е открил, че е по -добър от мотора в Civic Si или Type R.

победител: Honda Civic

Заявления за шофиране

Вдигнете зад колата на колата на колата на колата на колата на колата на бутона на Honda Civic, потънете в комфортното и поддръжка на шофьорската седалка. Civic е равен и изтънчен, под напрежение, без да жертва качеството на возенето и дава отговор на кормилното ръководство, ускорителя и входовете на спирачките. Накратко, това е безпроблемно и възнаграждаващо за шофиране и това е нещо, което всеки може да оцени.

Сравнително, Kia K4 не е тези неща. Той може да се почувства постепенно със общоприетия мотор, с неравномерна и непредсказуема мощ от надграждането на турбо. Возенето може да се почувства нарязан, а шумът от пътя е по -скоро проблем в KIA. Ако трябваше да обобщим шофьорския опит на K4 с една дума, това би било „ обидно “.

Победител: Honda Civic

Едмъндс споделя, че

Не е загадка, че Едмъндс мисли високо за Honda Civic. Новият хибриден модел завоюва нашата хвалба, защото Edmunds Top оцени най -доброто от най -доброто транспортно средство за 2025 година Въпреки това, новата Kia K4 е впечатляващ нов стилен автомобил сами по себе си, изключително във връзка с общата стойност и наличната му технология. Kia ви икономисва пари в жанр, до момента в който Civic ви удовлетворява с всяко шофиране.

____________

Тази история беше предоставена на Асошиейтед прес от автомобилния уеб страница Edmunds.

Christian Wardlaw е помощник в Edmunds.